నగరంలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మూడు ప్రాంతాలైన బుద్వేల్, కొత్తవాల్గూడ మరియు గాంధీపేట్లలో రహదారి నెట్వర్క్ను పునర్నిర్మించడానికి మూసీ రివర్ఫ్రంట్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (MRDCL) ఒక ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికను అమలు చేస్తున్నందున, హైదరాబాద్ పట్టణ అనుసంధానంలో ఒక పెద్ద ముందడుగు వేయనుంది.
ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) మరియు కీలక పట్టణ ప్రాంతాల మధ్య అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడం, ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేయడం మరియు భవిష్యత్ వృద్ధికి తోడ్పడటం ఈ చర్య యొక్క లక్ష్యం. వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఈ ప్రాంతాలలో రద్దీని తగ్గించడానికి, మూసీ నది వెంబడి ప్రతిపాదిత తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్తో అనుసంధానించబడిన మాస్టర్ ప్లాన్ రోడ్ల అభివృద్ధిని MRDCL ప్రారంభించింది. ఇటువంటి ఏడు రోడ్లను ప్రతిపాదించారు.
ఏడు రోడ్లు
- ఉస్మాన్సాగర్ నుండి నర్సింగి వరకు — 5.4 కి.మీ., రహదారి పరిమితి 30 మీటర్లు
- ఉస్మాన్సాగర్ నుండి ఓఆర్ఆర్ సర్వీస్ రోడ్ వరకు — 2.3 కి.మీ., రోడ్డు మార్గపు వెడల్పు 30 మీటర్లు
- కిస్మత్పూర్ వంతెన నుండి HMDA బుద్వేల్ రంగారెడ్డి లేఅవుట్ (L-M1) — 1.1 కి.మీ, రో 30 మీటర్లు
- హెచ్ఎమ్డిఎ బుద్వేల్ లేఅవుట్ నుండి రంగారెడ్డి శివం రోడ్డు వరకు — 3.5 కి.మీ, రోడ్డు పరిమితి 30 మీటర్లు
- ఎన్ఐఆర్డి రోడ్, పోలీస్ క్వార్టర్స్, రాజేంద్రనగర్ నుండి ఎస్ఎస్ కన్వెన్షన్, ఎయిర్పోర్ట్ రోడ్, సతమ్రాయ్ కాలనీ, శంషాబాద్ వరకు — 5 కి.మీ., రోడ్డు పరిమితి 36 మీటర్లు
- కిస్మత్పూర్ వంతెన నుండి HMDA బుద్వేల్ రంగారెడ్డి లేఅవుట్ (LN) — 3 కి.మీ., రో 36 మీటర్లు
- ఇస్థానా విల్లాస్ నుండి గాంధీపేట్ రోడ్డు వరకు — 1.2 కి.మీ, రోడ్డు పరిమితి 18 మీటర్లు
ప్రామాణీకరించబడిన హక్కు మార్గం
30 నుండి 36 మీటర్ల మధ్య రోడ్ల వెడల్పు (RoW) ఉండేలా ఈ రోడ్లను ప్రామాణీకరించడం ద్వారా, స్థానిక గ్రిడ్ను మరింత వ్యవస్థీకృతమైన ప్రధాన రహదారి వ్యవస్థగా మార్చడమే ఈ ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యం. ఈ ప్రాంతాలలో భారీ హెచ్ఎండిఏ లేఅవుట్లు, నివాస మరియు వాణిజ్య ప్రాజెక్టులు వస్తున్నందున, బుద్వేల్, కొత్తవాల్గూడ మరియు గాండీపేట్ల ఏకీకరణ ప్రత్యేకంగా వ్యూహాత్మకమైనది.
ముసి రివర్ఫ్రంట్ డెవలప్మెంట్ ప్రాజెక్ట్ గురించి
మూసీ నదీతీర అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్ (MRDP) అనేది తెలంగాణ ప్రభుత్వ ప్రతిష్టాత్మక కార్యక్రమం. పర్యావరణ పునరుద్ధరణ మరియు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి ద్వారా 55 కిలోమీటర్ల మూసీ నదీ ప్రాంతాన్ని పరిశుభ్రమైన, సుస్థిరమైన పట్టణ సంపదగా పునరుజ్జీవింపజేయడమే దీని లక్ష్యం. ఈ ప్రాజెక్ట్ను MRDCL నిర్వహిస్తోంది.
ప్రతిపాదిత తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్తో అనుసంధానించబడిన ఈ మాస్టర్ ప్లాన్ రోడ్లను అభివృద్ధి చేయడానికి, ఒక వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికను తయారు చేయడం కోసం కార్పొరేషన్ ప్రతిపాదనల కోసం అభ్యర్థనలను ఆహ్వానించింది. ఎంపిక చేయబడిన ఏజెన్సీ సర్వేలు, ట్రాఫిక్ అధ్యయనాలు మరియు 2047 వరకు అంచనాలను నిర్వహిస్తుంది, లేన్ అవసరాలను నిర్ధారిస్తుంది, మరియు వ్యయ అంచనాలతో పాటు సైనేజ్, జంక్షన్లు, డ్రైనేజీ, భద్రతా చర్యలు మరియు యుటిలిటీలతో సహా రహదారి మౌలిక సదుపాయాలను డిజైన్ చేస్తుంది. కన్సల్టెంట్లు వంతెనలు మరియు కల్వర్టులతో సహా ఇప్పటికే ఉన్న నిర్మాణాలను కూడా అంచనా వేస్తారు, మరియు IRC నిబంధనల ప్రకారం దెబ్బతిన్న నిర్మాణాల కోసం తదుపరి పరీక్షలను నిర్వహిస్తారు.